自動車工学科
(2級/1級コース)

maintenance

自動車工学科には、2年で2級整備士を目指す2級コースと、2年+専攻2年の4年間で1級整備士を目指す1級コースを設置。
エンジン・電気系統・足回りなど、自動車の基本メカニズムを学び、応用を積み重ねながら確かな知識や技術が身につくよう、実習と学科の両面で指導しています。

自動車整備士への最短コース。 Kistなら実技試験が免除!

自動車整備士を目指すなら、まず欠かせないのが国家資格である2級自動車整備士(ガソリン・ディーゼル)。通常は5年以上かかるところ、Kist 2級コースなら卒業と同時に2級整備士の受験資格が取得でき、加えて実技試験が免除されます。
効率良く資格が取得できるため、検査員などの資格を取って、よりレベルの高い整備士を目指すことも可能です。

また、1級自動車整備専攻科(専攻2年)卒業と同時に1級整備士の受験資格が取得でき、加えて実技試験が免除されます。

各メーカーの様々な車種を取り揃えています。

各メーカーによって、自動車のつくりや部品名にも違いがあります。
Kistではトヨタ、ニッサン、ホンダ、スズキ、マツダ、スバル、ダイハツ、スズキ、三菱、日野、いすゞなど、様々な車種が用意されています。
実習では普通車をはじめ、ハイブリッド車、電気自動車、軽自動車、トラックなど、いろんなタイプの車を取り扱っています。

実習時間が充実。 だから、技術力で差がつくのです。

業界で通用する本物の技術を育成する、それがKistのカリキュラムの特徴です。なぜなら、実習時間はどこよりも豊富なのです。
とにかくクルマに触って体で覚える。だから、Kistの卒業生は優秀な技術者として活躍できるのです。

ハイブリッドカーやコンピュータ診断など、最新技術も学習。

ディーラー整備士による特別講習会を定期的に行っています。最新車種を導入し、コンピュータ・タブレットを使った故障診断の直接指導が受けられます。
また、エンジンとモーターを組み合わせて走行するハイブリッドカー(HV)や、電気自動車(EV)といった、業界の動向に合わせた新技術についても学習します。

カリキュラム

シャシ実習

トランスミッションや走行装置などの構造を理解します。
アライメントテスターを使った実習では、
タイヤの角度・取付状態を数値で確認し、点検や調整を行います。

エンジン実習

エンジンの仕組みと、その測定・分解・組み付けの技術を学びます。
たくさんの実習車に触れ、繰り返し作業を行うことで、
実践的な技術を身につけます。

電装実習

ヘッドライトやワイパーなどの電気装置部品の構造や、
電気配線の見方、点検の仕方を学習します。

新技術・公害対策

ハイブリッドカーや電気自動車も実習車として導入。
時代の流れに沿って、最新の技術も学んでいきます。

2級コース/1級コース

2級コース/1級コース 1年次

  • エンジン実習Ⅰ
  • シャシ実習Ⅰ
  • 電装実習Ⅰ
  • 工作実習Ⅰ
  • 測定実習
  • 総合実習Ⅰ
  • 自動車工学
  • 電気・電子理論
  • 整備測定機器
  • エンジン構造Ⅰ
  • エンジン整備Ⅰ
  • シャシ構造Ⅰ
  • シャシ整備Ⅰ
  • 電装品構造Ⅰ
  • 電装品整備Ⅰ
  • 二輪自動車Ⅰ
  • 材料
  • 燃料・潤滑剤

2級コース/1級コース 2年次

  • エンジン実習Ⅱ
  • シャシ実習Ⅱ
  • 電装品実習Ⅱ
  • 総合実習Ⅱ
  • 自動車検査作業Ⅱ
  • 図面
  • 新技術・公害対策
  • 検査機器
  • 法規Ⅱ
  • エンジン構造Ⅱ
  • エンジン整備Ⅱ
  • シャシ構造Ⅱ
  • シャシ整備Ⅱ
  • 電装品構造Ⅱ
  • 電装品整備Ⅱ
  • 自動車検査
  • 故障原因探究
  • 力学・数学

1級コース 専攻1年次

『整備の先進技術を習得』

電気自動車やハイブリッドカーの整備はもちろん、
二輪整備も取り入れ、あらゆる自動車の先進技術習得を目指します。
担当教員は1級自動車整備士の資格取得者、頼れる存在です。
後半からは、就職活動もスタートします。

  • エンジン実習Ⅲ
  • シャシ実習Ⅲ
  • 電装実習Ⅲ
  • 工作実習Ⅲ
  • 応用計測実習
  • 自動車検査作業Ⅲ
  • 故障探求実習
  • エンジン構造Ⅲ
  • エンジン整備Ⅲ
  • シャシ構造Ⅲ
  • シャシ整備Ⅲ
  • 2輪4輪整備技術
  • 総合診断・環境保全・安全管理
  • 自動車材料
  • 法規Ⅲ
  • 法技術Ⅲ
  • 検査機器、自動車検査

1級コース 専攻2年次

『高度整備技術やビジネススキルも習得』

高度な整備技術以外にも、インターンシップを通じて
実作業における能力向上を目指します。
接客業務や作業説明も未来の整備士には求められます。
後期の授業では、1級自動車整備士の筆記と口述の受験対策を行い、
難関資格の合格を目指します。

  • 体験実習a
  • 体験実習b
  • 体験実習c
  • 評価実習 点検整備a
  • 評価実習 点検整備b
  • 評価実習 故障原因探求
  • 評価実習 総合診断
  • サービスマネジメントa
  • サービスマネジメントb
  • サービスマネジメントc
  • 自動車概論

取得目標資格と就職分野

取得目標資格

  • 1級小型自動車整備士※1
  • 2級ガソリン自動車整備士※2
  • 2級ジーゼル自動車整備士※2
  • 中古車自動車査定士
  • 乙種危険物取扱者
  • 有機溶剤作業主任者
  • ガス溶接技能者
  • 損害保険募集人資格
  • 電気取扱業務(低圧)資格

※1 1級自動車整備専攻科(専攻2年)卒業と同時に実技試験免除

※2 卒業と同時に実技試験免除

就職分野

  • メーカー
  • ディーラー(メーカー系)
  • 大型車ディーラー(バス・トラック)
  • 輸入車ディーラー(整備・販売)
  • 整備工場
  • 損害保険会社
  • ロードサービス会社(JAFなど)

学費支援のある企業について

支援条件や金額、支給時期といった具体的な内容は、Kist入学相談室へ直接お問い合わせください。

整備士の魅力紹介動画

整備士の現状ややりがいなど、Kistの卒業生が語っています。
3分程の見やすい動画となっていますので、ぜひご覧ください。